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復(fù)旦科技創(chuàng)新論壇:國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的量產(chǎn)正在起飛

2019/12/20
導(dǎo)讀
2019年12月15日,在2019年復(fù)旦大學(xué)科技創(chuàng)新論壇上,C919總設(shè)計(jì)師吳光輝院士報(bào)告中指出,未來仍然是中國(guó)和全球航空發(fā)展的大好機(jī)遇,但也面臨很多挑戰(zhàn)。

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國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C19總設(shè)計(jì)師,中國(guó)工程院院士吳光輝在作報(bào)告 

 

整理 | 何東明

責(zé)編 | 葉水送

      

 

2017年5月,國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919首飛成功,宣告著我國(guó)大飛機(jī)邁出了重要一步。2019年12月15日,在2019年復(fù)旦大學(xué)科技創(chuàng)新論壇上,C919總設(shè)計(jì)師吳光輝院士報(bào)告中指出,未來仍然是中國(guó)和全球航空發(fā)展的大好機(jī)遇,但也面臨很多挑戰(zhàn)。他描繪的圖景展示出,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)研制已在加速起飛,未來可期。

 

根據(jù)吳光輝介紹, C919目前已基本完成全部產(chǎn)證試飛,已獲得國(guó)內(nèi)外訂單815架(國(guó)內(nèi)有國(guó)航、南航、工銀租賃等,國(guó)外包括美國(guó)GECAS和德國(guó)普仁航空),按計(jì)劃2021年會(huì)實(shí)現(xiàn)首架交付。

 

C919作為中國(guó)首款干線客機(jī),可飛4000-5500公里,從上海出發(fā)飛往整個(gè)東南亞包括澳洲都沒問題。

 

自主研制商用大飛機(jī)是一項(xiàng)投入巨大、耗時(shí)很長(zhǎng)的艱巨工程。中國(guó)為什么一定要造出自己的大飛機(jī)?吳光輝給出了一個(gè)重要答案,這是對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)、就業(yè)的帶動(dòng)、科技發(fā)展的帶動(dòng),而且還有很好的發(fā)展前景。

 

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的研制顯著促進(jìn)了先進(jìn)材料(第三代鋁鋰合金、復(fù)合材料,起落架300M鋼特種材料、鈦合金3D打?。?/span>等行業(yè)與技術(shù)的發(fā)展,從而有力地帶動(dòng)國(guó)內(nèi)制造業(yè)向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。由此大飛機(jī)的制造被譽(yù)為工業(yè)的皇冠,被稱為“現(xiàn)代科技之花”。

 

航空領(lǐng)域向來被歐美置于尖端高科技發(fā)展的很重要位置,對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)效應(yīng)非常大,目前全球航空和民航能夠支撐3.5%的GDP,并提供大量的就業(yè)崗位。

 

參考資料

1.中國(guó)的大飛機(jī),造出自己的“心臟”到底有多難?-創(chuàng)新-知識(shí)分子 

2.萬眾矚目!我國(guó)首架國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)!__中國(guó)青年網(wǎng) 

3.為了中國(guó)大飛機(jī)早日翱翔藍(lán)天 C919背后自主研制之路_中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)——國(guó)家經(jīng)濟(jì)門戶 

4.中國(guó)商飛:大飛機(jī)翱翔藍(lán)天驚艷世界 看中國(guó)浮沉“民機(jī)夢(mèng)”--上海頻道--人民網(wǎng) 

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